Mazda 6 og 626!

april 02, 2024

Mazda 6 og 626!

Mazda 626 og Mazda 6 – Kongen av rånemiljøet

Mazda 6 og 626 – dette er ekte saker fra Mazda! Her snakker vi biler som har preget både rånekulturen og bilhistorien. La oss ta en kjapp, men heftig gjennomgang av generasjonene:

Mazda 626 MK1 (1979–1982)

Den første generasjonen kom med en 2,0-liters motor på 90 hestekrefter – samme motor som du fant i Mazda 929. Solid kraft for sin tid, og en klassiker i rånemiljøet.

"Kjør den med laksetrapp, revehale osv., og du er kongen av rånemiljøet – bare husk å ta godt vare på den."

Mazda 626 MK2

Denne generasjonen kunne du få som en GT-modell med 120 hestekrefter. En oppgradering både i ytelse og stil!

"Kjør den med bakrutesjalusi, revehale og klassisk styling – men vær forsiktig, dette er en bil med år på baken."

Mazda 626 MK3

Her begynte det å dra seg til – motoralternativene gikk opp til 140 hestekrefter. Ikke dårlig for 80-tallet!

"En bil for den ekte råneren som kan skru og elsker den gamle stilen. Sleng på bakrutesjalusi, laksetrapp og revehale – og du ruler rånescenen."

Mazda 626 MK4

Den heftigste 626-en! Her fikk du motoralternativer helt opp til 2,5-liters V6 med 164 hestekrefter. Nå snakker vi!

"Kjør den med wunderbaum, terninger i speilet, boksehansker, sota ruter og breie felger. Du er kongen av rånemiljøet, ferdig snakka!"

Mazda 626 MK5

Siste generasjon før modellen fikk nytt navn. Her var det litt mer beskjedent: 2,0-liter med 136 hestekrefter. Men fortsatt en verdig råner!

"Ta med deg heftigste motorutgaven til Hemsedal eller Fagernes – og du er kongen av afterski og råning."

Overgangen til Mazda 6

Så skiftet Mazda navn og oppgradert attitude.

Mazda 6 MK1

Her begynte det virkelig å ta av. Du kunne få den med hele 3,0-liters Duratec 30 V6, og ikke minst MPS-modellen med 2,3-liters DISI Turbo rekkefirer. Den amerikanske MazdaSpeed6 hadde hele 274 hestekrefter!

"MPS-modellen er rånernes våte drøm – GT-stil møter brutal kraft. Kongen av bygder med svingete veier."

Mazda 6 MK2

Nå begynner det å bli virkelig vilt. En 3,7-liters Duratec 37 V6 ble tilgjengelig, sammen med en 2,5-liters Skyactiv-G PY-VPS turbo rekkefirer. Her snakker vi ytelse og lyd!

"Kjør den som en ekte Østeuropeer – wunderbaum og attitude, og du er rånekonge!"

Mazda 6 MK3

Den siste "ordentlige" generasjonen. Enkelte mener at en MK4 er på trappene, men denne var avslutningen på en epoke.

"Kjør den med stil og respekt – pimp opp med sota ruter, wonderbaum og kanskje en spoiler, og du holder fortsatt rånestilen i live."

Oppsummering: Hvordan bli kongen av rånemiljøet med Mazda

Enten du kjører en klassisk 626 med laksetrapp og revehale, eller en brutal Mazda 6 MPS med turbo og sota ruter – Mazda har levert varene i flere tiår.

"De eldre modellene – kjør dem med kjærlighet og stil. De nyere – kjør dem med kraft og presisjon. Uansett: litt wunderbaum, sota ruter og attitude, og du er kongen av rånemiljøet!"