Ford Transit 8G, 9G og 10G eller 3G/4G og 4G/5G

Ford Transit 3 generasjon/4 generasjonog 4 generasjon/5 generasjon: Dette er de nyeste utgavene av Ford Transit produsert gjennom de siste 25 årene etter år 2000. Ford Transit 3G/4G og 4G/5G kan også like gjerne kalles 8G/8 generasjon, 9G/9 generasjon og 10G/10 generasjon hvis man tenker på alle ansiktsløftningene Ford Transit har hatt opp igjennom årene. Men at man i tillegg tar med Ford Taunus Transit produsert mellom 1953 og 1965 som egentlig var førstegenerasjon, selv om mange mener Ford Transit lansert i 1965 var førstegenerasjon. Det at jeg også skriver 3G/4G og 4G/5G handler om at førstegenerasjon 1965-1985 kan sies å være to ordentlig adskilte generasjoner da den i 1977 fikk en ganske så stor ansiktsløftning eller egentlig modellendring. Og i tillegg til dette kan man også si 9G, 10G, 11G og 12G, da det både mellom 1965 og 1977 og de siste 11-12 årene mellom 2013/2014 til i dag har vært produsert egne modellvarianter med helt egen design på 1G/2G og på 4G/5G. Men selv om mange nordmenn kanskje de siste 15-25 årene har blitt litt lei Ford, og da spesielt Europeiske Ford, fordi de har noen svin i skogen, med for eksempel Ford Sierra som var noe tyske og britiske ford lagde på 80 tallet som var full av rustproblemer, hadde bakhjulsdriftt, var tungstyrt og som det lukta kraftig med støv og bensin av på langturer, i tillegg til at det ihvertfall var noe kluss med motor drivverk og det tekniske i tillegg. I tillegg så pleide ikke heller Ford Transit, å være så bra de heller, mistenker faktisk at de var værre enn Sierra. Ford Taunus og Ford Granada skal ha hatt bra kvalitet, men kanskje ikke det aller aller beste her heller. Og navnet rævvaforden har blitt et slags mobbeord til bilmodellen Ford Sierra etterhvert akkurat slik som Opel Rekord har fått spøken "alle biler ruster" men opel har rekorden. Opel Rekord og Ford Sierra var nemlig to konkurrenter fra GMs tyske Opel, og britiske Vauxhall divisjon og Ford Motor Companys Tyske og britiske Ford divisjon, nettopp på 1980 tallet. Men selv om jeg her sier at Ford Transit har vært en dårlig bil tidligere så betyr ikke det at den behøver å være dårlig i dag. Jeg driver i dag et foretak med produksjon av ved og kjører en helt standard billigversjon av Ford Transit 2015 modell som firmabil og denne har tålt en god støyt og har allerede passert 200 tusen kilometer på telleren og den funker utmerket enda. I tillegg så er Ford Transit noen veldig rimelige kassebiler som har mer enn nok med krefter i forhold til hva du kan forvente til en slik pris. I et tidligere innlegg om de eldre versjonene av denne bilen så forklarer jeg hvordan Ford Transit på 1970 og 80 tallet ble beryktet som en bil flittig brukt av bankranere pga sine kraftige 3,0 liters V6er motorer, og for Australia sin del noen kraftige 3,3 til 4,1 liters rekkeseksere, altså høyere volum. Og  i dag så kan jeg faktisk fortelle deg at dagens Ford Transit faktisk er etterfølgeren til selveste amerikanske Ford Econoline der borte i USA som er i fra US Ford som pleier å ha et bedre rykte enn europeiske Ford på å være mer soliid og robust og selvsagt komme med noen ekstra heftige motoralternativer som for eksempel V8 motorer. Dagens Ford Transit får du nemlig med hele 3,5 og 3,7 liters TI-VCT V6ere, KUN i USA, og 3,5 liters Ecobooost V6er KUN i Nord og Sør-Amerika blant annet som fangetransport kjøretøyer.  I Europa får du den kun med 3,2 liters Duratorq TDCI Powerstroke rekkefemmer, Men du kan jo sikkert importere en heftig amerikansk en med V6er til Norge allikevel selvfølgelig. Forrige generasjon, den ble produsert mellom 2000 og 2014, fikk du med blant annet vanlig 3,2 liters Duratorq TDCI rekkefemmer "IKKE POWERSTROKE". Nå kan jeg riktignok fortelle at jeg her har nevnt kun de heftigste motoralternativene så mange andre versjoner av disse med langt svakere motorer finnes nok, spesielt her i Norge med norske avgifter.

"Vær en ekte vedprodusent og skaff deg en Ford Transit og sexye damer som vil ha ekte tørr ved, dra straks til skogs med deg for å skaffe seg nettopp ekte tørr ved og varme fra deg (og kanskje litt tørr humor også), og du tjener masse penger og blir garantert kongen av rånemiljøene. Skaff deg en Ford Transit 3,5 liters amerikansk fangetransport van, og fengselsfuglene og særlig fuglene trives sikkert godt baki varerommet du drar heftige amerikanske babes som bare det og du blir garantert kongen av rånemiljøene."

"Skaff deg en Ford Transit 3,7 liters V6er, dra på stranda med den sett på surfebrett og ikke minst ta med deg noen ekstra heftige sexye surfebabes og du blir garantert kongen av rånemiljøene på Jærkysten, Stadlandet og i Lofoten. Skaff deg en Ford Transit fra mellom 2000 og 2025, sett på panserdeflektor og eller gangstercaps ovenfor frontvinduet, sota ruter, stigtrinn, vindavvisere i siderutene, kufanger og/eller ekstralykter i grillen. Sett på wunderbaum, boksehansker og terninger i frontruta og du blir virkelig kongen av rånemiljøene."