Hyundai Matrix/Inokom Matrix 2001-2010 og Mitsubishi Space Star

Mitsubishi Space Star 1998-2005: denne bilen var populær som en etterfølger til Mitsubishi Spacewagon, og jeg husker denne var populær blant småbarnsfamilier, pendlere og eldre ektepar på denne tiden. Mitsubishi Space Star var riktignok en bil som kunne skuffe kunder, da det var en bil som ble oppfattet som etterfølgeren til den mye større og romsligere flerbruksbilen Mitsubishi Spacewagon, men som var mye mindre enn Spacewagon. Mitsubishi Space Star kunne leveres med en 1,9l DI-D dieselmotor på 102 hestekrefter, med forbruk på 0,55l mila og 5 trinns manuelt gir. Dette vara dermed det beste valget for langkjøring og økonomi. Toppfarten og akselerasjonen på de forskjellige bilene lå på alt fra 170-195 KM/T og 0-100 på 10-13,5 sek avhengig av motoralternativ. Trekk-kraften på tilhenger lå på mellom 1200-1300 kg med brems og 450-500 kg uten brems. Bagasjekapasiteten var på hele 1370l med nedfelte eller skyvende bakseter - baksetene i Space star kunne nemlig skyves noe som var en veldig bra og fleksibel løsning. 

"Kjør en Mitsubishi Space Star som et nyforelsket pendlerpar som bare lever livet og har det perfekt, og liker å bruke den med mye bagasje til hytte- og teltturer med kompiser/venninner når setene er nedfelt/skjøvet. Dette med ettermontert radioantenne med revehale, vindavvisere i siderutene, ekstralykter på grillen, sota ruter, hvit tekst øverst på frontruta, vinylfoliering vinylstickers, kromdekaler, en kristenmaskot/hamsasmykke eller rett og slett waunderbaum boksehansker og terninger og du blir virkelig kongen av rånemiljøene."

"Kjør Mitsubishi Spacestar som en ung småbarnsfamilie som bare lever livet og har det perfekt med hverandre og som liker å bruke den til store flyttelass eller ferier med barnevogn og slikt." 

Hyundai Matrix og Inokom Matrix 2001-2010 ble faktisk produsert som Inokom Matrix i Malaysia av det Malaysiske bilmerket Inokom, som jeg har skrevet om her i rånebloggen før om: som bilmodellen Inokom Renault Trafic var en sørøst-asiatisk versjon av den franske bilmodellen og kassebilen Renault Traffic. På Hyundai Matrix, fikk du med en 1,5l CRDi dieselmotor på ca 82-102 hestekrefter, manuell girkasse og forbruk på 0,55-0,60l. Du fikk den med 1,8l bensin på 112 HK forbruk 0,75l på mila. Også til sist fikk du denne med en 1,6 liters bensin på 103 HK med forbruk på 0,70 liter på mila som var mest vanlig i Norge. Begge bensinutgavene her kunne du få med Automat men også manuelt gir. Toppfarten her var på 170-185 KM/T avhengig av motor, 0-100 på 11-13 sek. Denne bilen ble også levert med mulighet for skyvbart og nedfellbart baksete. Bagasjeromsplass: over 1300l nedfelt/skyvet og 350l til vanlig - altså noe av det sam3me som Space Star. 

Modellen Inokom Matrix fra Malaysia ble produsert helt i fra 2001 til 2013, mens originalen Hyundai Matrix bare ble produsert mellom 2001 og 2010. Hyundai Matrix ble faktisk designet av selveste italienske Pininfarina og har en langt mer kul design en Mitsubishi Space Star. Hyundai Matrix og Mitsubishi Space Star kan ligne svært så mye på hverandre teknisk, med begge 4m lengde og bagasjeplass ca 350-1300-1370l, og Toppfart rundt 170 til nesten 200 KM/T og akselerasjonen på ca 10-13 sek 0-100. Men de er ikke beslektet og bygd på samme plattformen eller under noe samarbeid. Hyundai Matrix er bygd På Hyundai Elantra og Space Star på Mitsubishi Carisma. 

"Og forresten jeg synes det hadde vært dritkult om enkelte Inokom Matrix i fra 2010-2013 kunne tatt seg en tur til Norge dere - skaff deg en deal med en skipsreder og få en billig deal på import av en 2013 modell Hyundai Matrix hit til Norge og den kan gå som rånebil i MINST 20 år til. Kjør Hyundai Matrix og Inokom Matrix også som et ungt kjærestepar eller småbarnsfamilie på samme måte som jeg skrev om Mitsubishi Space Star ovenfor,. Sett på revehale kristenmaskot/hamsasmykke osv osv og du blir virkelig kongen av rånemiljøene."