Toyota Yaris og Toyota Auris

Toyota Yaris: 

Denne bilen får du i en rallyversjon med så mye som over 800 HK på noe såpass lite som bare 3 sylindere. Tenk deg det, på bare 3 sylindre!! Sku'kke vært mulig, eller hva? På amerikanske biler på 1970 tallet f.eks 1975-1976 modellen av Ford Elite II på 7,5L så hadde denne bare 216 HK, og på Chevrolet Camaro mellom 1970 og 1981 så kunne du få Camaro med noe så elendig som en 5,0L V8er som bare ytet 145 HK, ganske så dårlig det til å være amerikanere med voldsomt med ressurser, teknologi og toppuniversiteter, så ingen tvil om at japanerne og oss europeere er best. Jo da, Toyota Yaris får du i en vanlig sivilversjon med en 1,6 liters Toyota G16E-GTS 3 sylindret Turbo på 280 HK. Denne går fra 0-100 på bare 5,1 sekunder, og en toppfart på 240 KM/T. 

Rallyversjon: 

Toyota GR Yaris Rally1 hybridbil på 500-520 HK der 386 HK er fra Bensinmotor og 134 HK fra elmotor. Nå har jeg altså remset opp originalversjonen i rally og den heftigste originale sivilversjonen. Men visste du at Toyota Yaris med G16E GTS motoren også kan spesialtrimmes som dragracingbygde versjoner, med større turbo metanolinnsprøytning og forsterket blokk som når 800-1000 HK. 1200+ hestekrefter: I teorien kan en solid støpt motorblokk med racingkomponenter og i ekstreme forhold som hillclimb eller dynotesting nå 1200-1270 HK men dette er sjeldent og krever fullstendig ombygging av drivverk, kjøling og ECU, ikke gategodkjente komponenter, racingdrivstoff og spesialturboer. Toyota Yaris gjør det altså bra i rally, ihvertfall motormessig, men også i virkeligheten. Kalle Rovenpera og Sebastien Ogier har kjørt til seier i Rally VM med denne bilen. Og apropos rally så er jo rally noe av nettopp det rånere er og har vært veldig interessert i. 

Toyota Auris: 

Jeg kjente for noen få år siden en elektriker som kjørte en godt brukt Toyota Auris på slutten. Han drev ofte å skrøt av hvordan han fint hadde greid å pushe prisen på bilen ned en del, noe som i grunnen ikke virker mer enn rett og rimelig da Aurisen han kjøpte var opptil flere år gammel. Aurisen den varte den i cirka noen år, men nå vet jeg ikke helt om han har bilen enda for før vi brøt kontakten skal han visstnok ha begynt å få litt problemer med den som etterhvert begynte å dukke opp. 

"Skaff deg en Toyota Yaris GR 1,6 3 sylinder turbo med 280 HK, kjør den som en ekte 1970-80 talls kompaktbil/jappetid råner og du blir virkelig kongen blant rånemiljøene på Notodden, Bø, Gvarv og ellers på de svingete og smale veiene rundt omkring i Telemark, og du drar damer som bare det. Skaff deg en Toyota Auris billig av en bruktbilforhandler, og du blir virkelig kongen av rånemiljøene blant dem som sparer penger og gjør bra kupp på biler."