Lada Vesta og Lada Oka

Lada Vesta og Lada Oka: Lada Oka var veldig moderne for sin tid til å være lada da den kom på slutten av 1980 tallet. Og ikke nok med det Lada Oka fikk du også som elbil og var noen av de første elektriske russiske bilene ved siden av sovjetiske  RAF 2204 elektrisk/RAF Rafik elektrisk, Lada 1500/Lada 2102 stv elektrisk/VAZ 2801 stv elektrisk og UAZ 452 Buhanka elektrisk/UAZ 3801 elektrisk. Men Lada Oka var en av de første russiske elbilene til å virkelig være moderne og som kom med mulighet for elektrisk drift i motorutvalget allerede i starten av modellperioden. Nei da For Sovjetiske VAZ 2801 og Sovjetiske UAZ 3801 som kom til Moskva OL i 1980 var bygd på allerede den gang 16-22 år gamle UAZ Buhanka som egentlig kom 24 år tidligere som Jeep Forward Control og den russiske forgjengeren til UAZ Buanka 450 som kom i 1956 og den gang 14 år gamle Fiat 124 som kom i 1966, og som ble lisensiert av Lada som Lada 1500/VAZ 2101, 2102 fra og med 1970. 

"Kjør Lada Oka som en moderne 1980 talls Lada som er HELT OKEY  eller kjør Lada Oka som en Moderne 1980 talls elektrisk Lada som er HELT OKEY og gjør det som om det skulle vært 1980 og 1990 tallet. Sett på vindavvisere i siderutene, sota ruter, kromlakk, sota lykter,, breie dekk og felger, wunderbaum eller hamsasmykke bønnesmykke i frontruta og du blir virkelig kongen av rånemiljøene."

Lada Vesta: Denne russiske bilen kom i 2015 og var da ganske så moderne til å være Lada på denne tiden. 

"Kjør Lada Vesta med vindavvisere i siderutene, panserdeflektor, ekstra frontlykter i grillen, ettermontert radioantenne med revehale, laksetrapp på bakvinduet eller solskjermruller bakrutesjalusi, gjerne sota ruter, breie dekk og felger, vinylstickers, kromdekaler, wunderbaum, boksehansker og terninger også og da snakker vi og du blir virkelig kongen av rånemiljøene."