Mazda MX-5 Miata 1989-

Mazda MX-5 Miata 1989-:  Denne bilen kom som førstegenerasjon NA 1989-1997 med vippelykter, andre generasjon NB 1998-2005, tredjegenerasjon NC 2006-2015 og fjerdegenerasjon ND 2015 til i dag og i år 2025 kom en 35 års jubileumsutgave. Denne bilen skal en tidligere kollega senere sjef av meg for cirka 10-15 år siden ha hatt veldig lyst på i sin tid. Hun syntes bilen var veldig kul, og spurte meg om hun hadde kledd denne bilen. Jeg sa ja sikkert. En tidligere mannlig kollega av meg men også senere sjef for cirka 5-10 år siden skal også ha syntes denne bilen var veldig kul og spurte meg også om han kledde den. 

En gang i sin tid for mellom 15 og 20 år siden så jeg en veldig veldig ung fremadstormende ung mann kjørende på E18 i en rød Mazda MX-5 i køen nedover i fra blommenholmkrysset forbi sandviksbukten. Vedkommende hadde en stresskoffert med seg og var i full kontordresspåkledning. Jeg antar alderen til cirka et sted mellom 19-25 år, altså langt før vanlige fremadstormende unge menn i 30-40 årene. Jeg så vedkommende med noen kompiser. Ser for meg at de diskuterte om at det nærmest ikke var noen tingen der lengre og hvordan vedkommende kunne spå allerede da om AI (artificial intelligens) og alt annet innen forretningsfronten som har tatt over i kontorbransjen de siste 15 til 20 årene. Jeg så på hvordan vedkommende forsøkte å tøffe seg og plutselig virket som en pervo ung mann som virket tydelig stresset i forhold til den helt elendige sikkerheten på denne bilen. Gutta jeg satt på med kommenterte nemlig dette veldig tørt om hvordan denne bilen så veldig lite sikker ut. Første modell av Mazda MX-5 fra sent 1980 tidlig 1990 tallet uten airbag og slikt uten tak osv osv. Den gangen så tenkte jeg jo da også på hvorvidt ungdommene født på 1980 tallet nå var blitt voksne, de som var født og vokst opp med både dataspill, internett og etterhvert mobiltelefoner og senere på slutt av oppveksten også smart telefoner. Hvordan disse ungdommene var vokst opp i en periode med ekstremt høy økonomi og hvordan enkelte her hadde foreldre født på 1960 og sent 1950 tallet som ofte kan kalles for barnsligere enn foreldre fra 1940 og tidlig 50 tallet som enkelte andre på denne tiden som ofte var mer voksne var vokst opp med. Jo da jeg var ikke nødig om å kalle ham for en slags barnerumpe da jeg betraktet ham unggutten i Mazda MX-5 forbi Sandvika.

Senest for et års tid siden eller om det bare var noen måneder siden så jeg en importert Mazda MX-5 med høyreratt utenfor min lokale dagligvareforretning. Jo det er utrolig nok lov med høyreratt på biler i Norge selv om vi har høyrekjøring og venstreratt og reglene i Norge er ganske så strenge på det meste. Vedkommende som kjørte Miata`en med høyreratt var to unge menn som var like unge i dag og slik sett enda yngre enn vedkommende i MX-5 Miata for 15-20 år siden. Yngre i dag kan virke enda mer barnslige og umodne enn for 15-20 år siden, men de kan til gjengjeld virke enda mer overlegne også. Jeg er sikker på at de jeg så i bilen med høyreratt hadde greid å kjøre den høyrerattede bilen enda bedre enn vedkommende jeg så i Mazda Miata for 15-20 år siden enda så barnslige og umodne de er. Men nå må man jo ikke skue hunden på hårene, enkelte ungdom i dag kan likevel overraske veldig på modenhet selv om de er født å vokst opp med enda mer moderne teknologi enn fra 1990 og 2000 tallet og med foreldre fra 1970 og tidlig 80 tall som også på sett og vis er barnerumper i forhold til foreldre født på 1960 og sent 50 tall. 

"Skaff deg en Mazda MX-5 Miata og som du ser på bildene her og spesielt på forsidebildet, så drar du damer som bare det med disse bilene her og du blir virkelig kongen av rånemiljøene. Sett i tillegg på ekstralykter i grillen/fronten, helfoliering/wrap, revehale eller ettermontert radioantenne med revehale på de nyeste modellene, en panserdeflektor framme på panseret, gjerne vindavvisere i siderutene på Hardtopversjonene tilgjengelig på Mazda MX-5 NC 2006-2015, wunderbaum, boksehansker og terninger gjerne et hamsasmykke/kristenmaskot i frontvinduet."