Kenworth Hustler søppelbiler og Div amerikanske søppelbiler!!

Peterbilt CB300 1975-1978, Peterbilt 310 og 319 1978-1986 Peterbilt 320 1987-2018, Peterbilt 520 2018- Kenworth Hustler 1971-1985, 

Kenworth Hustler 1971-1985 og Peterbilt CB300 1975-1978/Peterbilt 310 og 319 1978-1986/ Peterbilt 320 1987-2018 og Peterbilt 520 2018-: Disse søppelbilene er faktisk ekte søppelbiler som har vært i produksjon og i service i USA i hele 54 år, nærmest helt uten endringer i design og teknologi. For eksempel så har en Peterbilt 520 2025-modell fortsatt delt frontrute, noe som jo er teknologi helt tilbake til 1940- til 1950-tallet. Slik som min farfars gamle Morris Minor Van eller Morris 1000 Van 1956-modell kassebil som fatter'n min er vokst opp i på 1950- og 60-tallet og som han øvelseskjørte i på begynnelsen av 1960-tallet. Da hadde Morris Mini Minor allerede sluttet med delt frontrute for lengst, bare 1 år etter i 1957. 

At amerikanske søppelbiler er så utdatert til tross for at de er i tjeneste i et land som har ekstremt med ressurser og faktisk er ganske frampå når det gjelder teknologi er rart å tenke på i grunnen. Og når det gjelder den første i rekken av disse bilene, nemlig Kenworth Hustler, så er det drøyt å tenke på at denne søppelbilen deler navn med en stor amerikansk pornogigant! Jaaa selv om riktignok Kenworth Hustler lastebilen så sitt lys i 1971 og Larry Flynt`s Hustler Magazine så sitt lys i 1974, og hverken Hustler Magazine eller Kenworth Hustler stjal navneinspirasjon fra hverandre. Men at Kenworth Hustler beholdt navnet fra et pornomagasin i hele 11 av de 14 årene den er produsert helt i fra Hustler Magazine kom i 1974 og helt til produksjonsslutt i 1985, er jo i grunnen litt drøyt å tenke på. 

Men disse bilene er altså produsert videre som Peterbilt CB300 1975-1978, Peterbiltt 310 og 319 1978-1986, Peterbilt 320 JA FAKTISK HER HELT I FRA 1987 TIL 2018, SLÅ DEN, og Peterbilt 520 2018-. Og de har altså fortsatt delt frontrute. 

En annen rar ting med disse søppelbilene er at i steden for vår norske og europeiske løsning hvor søpla blir løfta inn bak, akkurat der som tyngdepunktet bør være, så har amerikanske søppelbiler en slik løsning at de løfter søpla først framme, så tar en automatisk kran eller løftemekanisme tak i søpla rett foran lastebilen og så bakover. En ganske så lite sikker løsning, da det å ha tyngdepunktet framme ikke alltid er så smart, spesielt hvis du skal løfte og kaste det bakover. Kanskje grunnen er at amerikanerne stort sett vil ha søpla si right in front, og kanskje nettopp derfor de oppkaller søppelbilene sine* etter et pornomagasin, du snakker😂😅!! 

I tillegg til Kenworth, Peterbilt og Autocar så har du også slik som American LaFrance søppelbil, EZ-Pack søppelbil, Lodal EVO søppelbiler, Mack, White/Volvo White GMC (faktisk en del av Autocar), Western Star, International (Navistar), Ford F-Series Medium Duty, Oshkosh og Freightliner.

*Bare for å si det igjen, de er altså ikke oppkalt etter men søppelbilene fortsatte ihvertfall å bære samme navn etter at Larry Flynt grunnla Hustler Magazine.