Minsk Motorsykkel

Minsk motorsykler: Dette er noen hviterussiske motorsykler som er spesialisert på såkalte crossermotorsykler. Minsk motorsykler var opprinnelig sovjetisk basert i Moskva opprettet her på grunnlag av en krigserstatning i fra Tyskland etter 2 verdenskrig. Det gamle Sovjet hadde fått tilgang på

dokumentasjon og utstyr i Fra den tyske DKW fabrikken i Zschopau og lagde motorsykkelen Minsk M1A som var en tro kopi av motorsykkelen DKW RT125. I første omgang så var dette bare en utvikling av motorsykler i Moskva som bare inneholdt en Prototype av DKW RT125. Men fra 1951 ble det fart på sakene for da ble produksjonen flyttet til Minsk i Hviterussland med grunnlag i produksjon av modellen Minsk M1A. Denne motorsykkelen hadde nærmest 1930-1940 talls design helt frem til 1960 da etterfølgeren Minsk MMVZ-125 kom som hadde mer 1960 tallsdesign. Videre utover på 1970 tallet kom  Minsk M105 og Minsk M106, og så Minsk M125 og M134 på 1980 tallet. På 1980 tallet startet eksporten til Asia, Afrika og Øst-Europa. I 1998 kom Minsk 12 og Minsk 13 motorsykler med forsøk på å konkurrere mot japanske og kinesiske motorsykler. Men fra 2007 ble fabrikken privatisert og det kom en liten navneendring fortsatt var navnet egentlig så og si Minsk enda men i en ble byttet ut med et 1 tall og motorsyklene het fra nå M1SK så og si det samme vil jeg si. Fra 2007 ble det på sett og vis også litt mer fart på sakene for nå kom modeller på løpende bånd. Først i 2008 M1NSK M4 200, så i 2010 M1SK C4 serien denne gikk ut av produksjon i 2023. Deretter i 2011 så kom M1NSK RX250 og M1NSK KD500, og i 2014 så kom M1NSK TRX300i. I 2016 M1NSK RX450 i 2018 M1NSK Goose 400 og i 2024 M1NSK D4 125 som var en etterfølger av den vanlige originale minsk 125 cc motorsykkelen som stort sett var den motorsykkelen Minsk produserte i fra 1951 til 2007 bare med svært så forskjellige navn. Minsk motorsykler er ganske så retro for sin tid er typisk motocross og rånete og passer utmerket som et slags rånekjøretøy. 

"Kjør Minsk eller M1NSK motorsykler som en ekte bygdeungdom mellom 16-25 og du drar de unge damene på videregående eller på folkehøyskolen universitetet som bare det, og du blir virkelig kongen av rånemiljøene."