Volvo 262 Bertone Coupe Volvo 264 og 265 og Volvo 242 GTC

Volvo 262 Bertone Coupe 1976-1982: Denne bilen var noe særdeles eksklusivt fra Volvo på 1970- og 80-tallet. Denne bilen her ble nemlig servert med en 2,7 liters V6 motor, mot Volvo`s vanlige 2,3 liters rekkefemmere og Saabs vanlige 1,8 liters turbomotorer på denne tiden. Ja, Saab fikk du på denne tiden helt ned i 1,6 liters motorer og jeg vet ikke helt om de startet med 2,0 litere før senere på 1980-tallet eller utover på 1990-tallet. Men det stoppet ikke bare der, for mellom sommeren 1981 og sommeren 1982 så fikk du faktisk Volvo 262 med hele 2,8 liters V6`er. Dette skjedde etter en pause i produksjonen mellom sommeren 1980 og sommeren 1981, hvor Volvo egentlig hadde bestemt seg for å avslutte produksjonen helt. 

En liten V6`er er vel ingentingen mot en V8`er på denne tiden, men Volvo 262 Bertone Coupe var faktisk svært så luksuriøs og var myntet på det amerikanske markedet. Volvo 262 Bertone Coupe er faktisk så luksus at jeg knapt nok har sett NOEN av disse som rånebil noensinne, selv ikke på nett. Men på bildene både over og under her så kan du faktisk se noen ekte Volvo 262 rånebiler allikevel. Og ikke nok med det, Volvo 262 var så dyr og eksklusiv at det knapt nok fantes noen nye registrert her i Norge, selv under jappetiden på 1980-tallet hvor Volvo 240/260 var svært så populær her i landet. 

Men, for mellom 5 og 10 år siden, så hørte jeg av en kompis fra Gjøvik som var oppvokst her på 1970- og 80-tallet, at det på Gjøvik faktisk skal ha bodd en ekte rånerdude som eide en av Norges eneste Volvo 262 Bertone Coupe ny. Denne råneren skal ha kjørt rundt i Gjøvik med denne bilen på begynnelsen av 1980-tallet og skal nærmest alltid ha gått i skinnjakke og røyket visstnok mye. Men dette var ikke det eneste vedkommende skal ha vært kjent for på Gjøvik på 1980-tallet. For han skal også være kjent for å ha eid en ganske så populær videosjappe hvor han skal ha visstnok ha solgt i Norge den gang ulovlige pornofilmer under disk. Jeg tror vedkommende tjente grovt både på lovlige filmer og ulovlige filmer. 

"Kjør en Volvo 262 som en ekte videosjappeeier som selger usladdete pornofilmer i Norge før pornosladden ble fjernet i 2007. Pimp den som på bildene her, gjerne med revehale i radioantenna i tillegg og du blir virkelig kongen av rånemiljøene." 

Volvo 264 og Volvo 265: Dette er i grunnen de samme bilene som Volvo 262, riktignok bare med KUN 2,7 liters V6 motorer. Volvo 264 og 265 er noen litt større og eksklusive utgaver av 1970-talls Volvo 240 ment for det amerikanske markedet og litt mer 1980-talls look enn den vanlige europeiske fra 1970-tallet. Volvo 264 er sedanutgaven her og denne har jeg faktisk sett en del rånerbiler av. Volvo 265 var stasjonsvognutgaven. Jeg husker jeg kjente en som skal ha kjørt en gul Volvo 265 som familiebil på 1990-tallet som hun dessverre måtte skrote. Denne dama var typisk bygdekjærring og rånete, men jeg har ikke sett så mange av disse hverken som rånebil eller familiebil. Men en gang på slutten av 1990-tallet så jeg en Volvo 265 da jeg var på sykkeltur nedi Vestfold. Volvo 265 var vel en av de kraftigste og mest solide volvo 240 stasjonsvognene og familiebilen.

Volvo 242 GTC, eller bare Volvo 242 Grand Touring Coupe 1978-1980: Volvo 242 GTC var en Volvo 240 som var mer sportslig enn vanlig Volvo 242, mer eksklusiv men ikke like luksuriøs som 262 Bertone Coupe. Volvo 242 GTC var bygget på vanlig 242 karosseri og ikke det kraftig ombygde 260 karosseriet fra Bertone i Italia. Volvo 242 GTC var for det meste utviklet for Tyskland Sveits og Benelux-landene. Volvo 242 GTC hadde normal takhøyde og normale dører og vanlig 240 utsmykning. Volvo 242 GTC kom med enten Volvo B21E eller Volvo B23E firesylindrede rekke motorer og var sporty, lett og førervennlig. Volvo 242 GTC fikk du i fargene rød som på bildet, grå, sort og blå