Moskwitch 412 rally produsert til 1997 eller 2001# + div Moskvitch!!

Moskvitch 412 rally: 

Dette er rallyversjonen av Moskvitch 412, også kjent som Moskvitch 427, Moskvitch 434 produsert mellom 1967 og 1975. Senere kjent som IZH 412 1967-1982 med avledede modeller produsert til 1997. Denne bilen ble også produsert som kassebilen IZH 2715 mellom 1972 og 2001. Men denne kassebilen ble ikke produsert som rallybil. Moskvitch 412 rally er en relativt stor rallybil i fra det tidligere sovjet, faktisk en av de største rallybilene det tidligere sovjet produserte. Moskvitch 412 skal blant annet ha vært prisvinner i World Rally London-Sydney en gang i sin tid, som dere sikkert kan se på et av bildene under her. Jeg har tidligere skrevet et innlegg her i rånebloggen om større amerikanske amcars fra 1950-60 og 70 tallet som rallybiler. Såkalte amerikanske dollarglis/flak halefinnebiler som digre amerikanske biler som kjører i rally i et mindre rally i Sverige. Her i dette innlegget så har jeg både lagt inn bilder og link til en video med slike biler som rallybiler. 

Det at Moskvitch 412 er en mye mindre rallybil enn disse store amerikanske rallybilene jeg har skrevet om tidligere, gjør ingenting mot utfordringene ved å kjøre en Moskvitch 412 rallybil, for mest sannsynligvis er kjøreegenskapene på denne Moskvitch`en elendige da dette sikkert er en skikkelig møkkabil i fra det tidligere sovjet, som sagt. Men selv om dette er møkkabiler som sagt, så hadde det jo vært dritkult om noen kunne satset skikkelig på Moskvitch 412 som rallybil, da dette forsåvidt er en utfordring i seg selv. Men det haddde i grunnen vært enda kulere om noen kunne ha gjort alvor ut av å lage noen skikkelige rallybiler av IZH Moskvitch 2715 da det selvsagt hadde vært en enda større utfordring det også kjøre noe slikt som rett og slett en Moskwitch 412 rallybil med svær kasse/svært varerom bakpå. Jo da, dette hadde jo vært kult, en skikkelig utfordring med andre ord, spesielt hvis det var første årgang av denne kassebilen i fra 1972, eller bare en 2001 modell med kjøreegenskaper i fra 1972 modellåret. Eller gjerne første modellåret av sedanen i fra 1967. 
Moskvitch 412 het forresten Moskvitsh Elite 1500 M i Finland, og Moskvich 1500 i UK. 

"Skaff deg en Moskvitch 412 rally, gjerne som kassebil, og du blir kongen av hissige kassebilsjåfører som kjører og vinner World rally. Og du drar heite kassebil kåte damer som bare det, og du blir virkelig kongen av rånemiljøene blant kassebilsjåfører."

 

Moskvitch 408/IZH 408 1964-1976: 

Denne bilen ble opprinnelig produsert av MZMA 1964-1967, IZH 1966-1967 også AZLK 1967-1976. I Norge het denne bilen Moskvitch Carat, i Belgia Scaldia 1300/1600 Diesel, og ellers i Europa Moskvitch Elite eller Moskvitch Elite 1300. Moskvitch 408 er omtrent akkurat samme bilen som Moskvitch 412, bare litt mindre. Det hadde vært dritkult om noen kunne lagd en Rallyversjon av IZH 2715 kassebil med kjøreegenskaper i fra Moskvitch 408 i fra 1964. Hadde bydd på utfordringer, eller i verste fall problemer. Moskvitch 408 ble produsert i Brussel, Belgia av Scaldia-Volga i Lovech Bulgaria av Balkancar, ellers i Moskva av Moskvitch/AZLK og i Izhevsk Russland av IZH. 

 

Moskvitch 2138, Moskvitch 2140 eller Moskvitch 1500 SL 1976-1988: 

Dette var etterfølgeren til Moskvitch 408 og het også Moskvitch 1360, Moskvitch 1500 og Moskvitch 2140 SL. Denne bilen kunne sikkert også gjøres om til rallybil, bare så det er sagt. 

 

IZH 2125 eller IZH 21251 Kombi 1973-1997: 

Dette er også en av etterfølgerene til IZH Moskvitch 408, bare det at denne ble produsert helt til 1997 på lik linje med Moskvitch 412. Disse kan sikkert også bygges om til rallybiler.

Bildet over: Til venstre ser du en klassisk Moskvitch, 412/408 fra 1960 tallet som Rallybil. Til høyre ser du en mer moderne IZH Moskvitch 2715 kassbil som er produsert helt til 2001. Her som rallybil riktignok som pickup hvor selve kassa er fjernet. 

 

IZH Moskvitch 412 cirka 1997 eller 2001#

 

Moskvitch 408/Moskvitch 412 ca 1964 eller 1967!!