Nissan/Datsun Laurel 1968-2002

Nissan/Datsun Laurel: Denne ble produsert mellom 1968 og 2002 og ble stort sett solgt i Norge på slutten av 1980 tidlig 1990 tallet. Husker en gang jeg satt på med en taxisjåfør som drev og pratet om at han skulle selge sin Nissan Laurel C32 fra slutten av 1980 tidlig 1990 tallet. Dette er over 25 år siden nå, husker taxisjåføren han var litt av en type, tror han røyka en del blant annet. Etter at salget av Nissan Laurel stanset i Norge og det meste ellers av verden litt ut på 1990 tallet så fortsatte salget og produksjonen til noen svært begrensede markeder frem til år 2002. Nissan Laurel kom i hele 8 generasjoner 1G  1968-1972 gikk under modellbetegnelsen C30, den fikk du med 1,8L rekkefirer senere 2,0L. 2G 1972-1977 kom som modellbetegnelsen C130 fikk du som coupe og sedan, L-Serie rekkeseksere!! 

3G 1977-1980 kom som modellbetegnelsen C230 fikk du med både rekkefirer og rekkesekser. 4G 1980-1984, kom som modellbetegnelsen C31, denne hadde flere motoralternativer inkludert diesel var mer luksuriøs og fortsatte med bakhjulsdrift. 5G 1984-1989, ble solgt i Norge fram til 1991 og kom som modellbetegnelsen C32. Denne versjonen hadde mer avansert utstyr, denne bilen var svært populær i Norge i sin tid og Nissan Norge solgte ut restlagere helt frem til 1991, altså hele 2 år etter produksjonsslutt. 6G 1989-1993, gikk under modellbetegnelsen C33 og er svært populær blant entusiaster. Denne delte faktisk teknikk med Nissan Skyline hadde Turbomotorer og både bakhjulsdrift og firehjulsdrift. 7G 1993-1997, gikk under modellbetegnelsen C34 og kom med Nissan RB motorer. firehjulstrekk var tilgjengelig i enkelte varianter. 8G 1997-2002: Denne var fortsatt i slekt med Skyline og både firehjulsdrift og turbo var tilgjengelig. Verken C33, C34 eller C35 har vært solgt i Norge, i hvert fall ikke C34 og C35. Angående dette så synes jeg det hadde vært dritfett om en hel haug med Nissan Laurel C33, C34 eller C35 hadde kommet til Norge og gått som rånerbil her i landet.

 "Nissan Laurel C30, Nissan Laurel C130, Nissan Laurel C230 og Nissan Laurel C31: Disse bilene er kanskje for gamle til å gå som rånerbiler i dag men for mellom 15-20 og 30 år siden så kunne de kanskje ha gått som rånerbiler, ja kanskje i noen år til også."

 "Skaff deg en Nissan Laurel C32 kjør den rundt som en veldig spesiell drosjesjåfør, og selg den når den er et sted mellom ca 8-11 år gammel og godt brukt og innrøyket og få noen kroner for den, og du blir garantert kongen av rånemiljøene blant drosjesjåfører som røyker ekstremt mye, og du drar damer som skal hjem fra byen en sen lørdagskveld som bare det."

"Nissan Laurel C33, Nissan Laurel C34 og Nissan Laurel C35: Skaff deg en av disse ved hjelp av import og du blir garantert kongen av rånemiljøene blant sjeldne nyere Nissan Laurel som fint kan gå som rånerbiler i en 10 år til. Lev på 1990 og tidlig 2000 tallet og kjør en Nissan Laurel C30, Nissan Laurel C130, en Nissan Laurel C230 og en Nissan Laurel C31 og du blir virkelig kongen av rånermiljøene blant ekte 1990 talls rånerstil, da råning virkelig var noe. Da drar 1990 talls babes som Pamela Anderson, Erika Eleniak, Anna Nicole Smith, Cindy Crawford, Shannon Tweed, Jenny McCarthy, Carmen Electra, også for å være norsk nok kanskje norske Vendela og norske Lene Nystrøm, og du blir virkelig kongen av rånemiljøene, både i Norge og utlandet."