Cadillac XTS og CTS

Cadillac XTS og CTS: 

Disse ble produsert mellom 2012 og 2019 i USA/Canada og mellom 2013 og 2020 i Kina. Cadillac XTS bilene kom med 2,0L Turbo rekkefirer, 3,6L V6 og 3,6L V6 BiturboV-sport. Disse bilene fikk du med enten forhjulsdrift eller firehjulsdrift. XTS var den komfortorienterte med fokus på komfort, plass og myk kjøreopplevelse. Dette var en bil som var mer "klassisk Cadillac" i uttrykket, den var blant annet populær som drosje i USA. 

Cadillac CTS: 

Dette var den mer sportslige utgaven, ofte sammenlignet med BMW og Mercedes. Denne fikk du originalt med samme motorer 2,0L Turbo rekkefirer og 3,6L V6er. Men CTS fikk du faktisk også i noen år med en heftig kompressormatet V8er og ekte styling. V8er utgaven het CTS-V, men ble ofte kalt feilaktig for Evolve, også av meg. Dette var pga det at Cadillac selv stilte ut en Evolve utgave av CTS på SEMA i 2008. Dette var bare en prototype, og kom aldri i produksjon. I tillegg var det noen ettermarkedsbygg hvor flere trimmingselskaper brukte navn som Evolve Edition, Evo og Evolution Package. Cadillac CTS sine V8ere var blant annet 5,7L LS6 V8 i førstegenerasjon så 6,2L LSA Supercharged V8 eller på norsk kompressormatet V8 på andregenerasjon. På tredje og siste generasjon så het V8eren 6,2 LT4 Supercharged V8. Alle disse tre CTS-V versjonene med V8er hadde bakhjulsdrift. 

Cadillac XTS og CTS var et forsøk i fra Cadillac for å prøve seg på det europeiske markedet. Cadillac XTS og CTS husker jeg var med i Vi Menn i noen omganger for ca. 20 år siden. Det er registrert svært så få Cadillac XTS her i landet, og de fleste er begravelsesbiler. Men Cadillac XTS er det i følge regnr.info en hel haug av, og selv synes jeg det er helt forferdelig at jeg selv ikke har sett noen av disse i det norske gatebildet. 

"Skaff deg en Cadillac XTS, helst en pensjonert gravbil, kjør den rundt som en ekte pilsnarbil i Strømstad på skjærtorsdag og du blir virkelig kongen av rånemiljøene. Skaff deg en Cadillac CTS, gjerne en CTS-V versjon eller en med såkalte Evolve ettermarkedspakker, og du blir kongen av rånemiljøene blant tidlig 2000 talls type GT, GTI og Turbo kompaktbiltyper ala 1970 og 80 tallet, og du drar tidlig 2000 talls GT, GTI og Turbo kompaktbil dilla eksosryper som bare det. Skaff deg en Cadillac CTS eller XTS, gjerne den vanlige, sett på vindavvisere i siderutene panserdeflektor, gangstercaps ekstralykter som Hella, PIAA eller BOSCH i grillen, gjerne sota ruter, solskjerming, vinylfoliering/Wrap, gjerne solskjermruller/bakrutesjalusi eller laksetrapp bak. Sett på ettermontert radioantenne med revehale, wunderbaum boksehansker og terninger, eller gjerne et kristensmykke Hamsasmykke, og du blir virkelig kongen av rånemiljøene."

l