Kia Sorento Daihatsu Charade og Kia Picanto

Kia Picanto: Mange synes vel kanskje i dag at Norge er blitt litt vel dyrt. Spesielt siden euroen har styrket seg og den norske krona har blitt svak, så synes vel kanskje mange nå spesielt innvandrere at de gjerne skulle ha flyttet ut av Norge. Men jeg kan fortelle om en ting for cirka 20-25 år siden så jeg noen nederlandskregistrerte småbiler av typen Daihatsu Charade kjøre rundt i Hemsedal. Begge var røde og med en familie på 5 i. Det virket som det var 2 familier som var i slekt som kjørte i følge på ferie i Norge. Disse bilene var fullpakket og de hadde det svært trangt, og familiene så fattige ut. Begge familiene var "ikke" innvandrere, de var mest sannsynlig etnisk nederlandske nederlendere. Jeg kan også huske å ha sett flere andre slike tilfeller med utenlandske vestlige europeiske turister i Norge, bla Kia Picanto. Både Kia Picanto og Daihatsu Charade er (for Kia Picantos del) og var (for Daihatsu Charade sin del) noen  ganske så rimelige biler. Daihatsu for eksempel er, selv om de er japansk og eid av selveste Toyota, egentlig bare et kjedelig undermerke og billigmerke fra Toyota. Daihatsu er nemlig både noen ganske så kjedelige trauste og stygge biler, litt slik som sør-koreanske og kinesiske bilmerker. I Norge pleide Daihatsu på 1990- og 2000-tallet ofte å være noen skikkelige typisk bestemor og bestefar biler, spesielt Charade og Sirion. Og apropos Kina; visste du at Daihatsu Charade ble produsert i Kina helt til 2012? Og ellers det er jo lett å glemme det at Daihatsu Charade kom i hele 4 generasjoner mellom 1977 og år 2000. Spesielt siden 3 og nest siste generasjon stort sett var den som var dominerende i Norge. 

Daihatsu Charade kom først som 1G 1977-1983, 2G 1983-1988, 3G den som var mest populær i Norge 1987-1993 og til sist 4G 1993-2000. Men Daihatsu Charade navnet ble også brukt på L500 serien av Daihatsu Mira i Australia mellom 1995 og 1998 som Daihatsu Charade Centro, senere brukt som navn på L250 serien av Daihatsu Mira mellom 2003 og 2007 i Australia, og mellom 2003 og 2007 i Europa og Sør-Afrika, og senere L275 serien av Mira i Sør-Afrika mellom 2007 og 2011. Men det kuleste her, visste du at Toyota bygde egne Daihatsu varianter av Toyota Yaris XP90 kalt Daihatsu Charade, faktisk for det Europeiske markedet mellom 2011 og 2013? Jeg har tidligere skrevet om Daihatsu Charade her i rånerbloggen da skrev jeg også om de heftige De Tomaso variantene. Men her konsentrerte jeg meg vel stort sett om de norske utgavene av Daihatsu Charade. Kia Picanto er egentlig en litt lignende bil, en jeg kjenner og som jeg liker ganske så godt kjørte tidligere en Kia Picanto som han senere gav bort til moren sin. Vedkommende er del av en arbeiderklasse dønn sosialist og mener at de rike tar for mye av kaka både her i Norge og i resten av verden. 

Skaff deg en Kia Picanto, eller Daihatsu Charade og ta del i den typiske aktivismen som vi ser i verden i dag, Gretha Thunberg og extinction rebellion, black lifes matter, me too, pride, autism awareness osv osv og du blir garantert kongen av rånermiljøene blant fattige aktivister, og Fattige og Aktivister generelt. 

Kia Sorento: Denne bilen husker jeg at var populær blant kvinner i slutten av 40-årene til tidlig 60-årene for cirka 15-25 år siden. Husker nylig jeg var å plukket søppel i et lite skogholt, og jeg la merke til en ung dame, som prøvde å få start på sin Kia Sorento 2003 modell utenfor jobben sin. Dama sto der søren meg i en hel halvtime og det sa knitre knitre knitre, vil ikke vil ikke vil ikke. Uuutrolig nok etter en hel halvtime så startet faktisk bilen og det uten hjelp i fra Viking redningstjeneste, NAF eller Falken. Den unge dama blei nok dessverre svært så forsinka hjem i fra jobb er jeg redd. Skaff deg en Kia Sorento sørg for at den er "i orden" og du blir kongen av rånermiljøene